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汽车配置内卷日益激烈的当下，尤其是自有品牌主打的科技化，智能化，纷繁复杂的功能让用户挑花了眼，而飞凡另辟蹊径主打舒适座舱，在昨天进行的“舒适科技日”主题活动中发布了包括座椅硬度主动调节、弯道身体平衡等功能在内的“升级版”巴赫座舱，而升级后的巴赫座舱将应用于飞凡汽车的下一代产品当中。

在发布会上，飞凡汽车称将在下一代产品中搭载“Flex Air主动式人体工程学座椅”。该座椅是在现款飞凡F7座椅的基础上进行了升级，座椅靠背发泡内装配了以Thermoplastic弹性材质打造的Micro气柱，并通过气柱单元控制技术，实现包括弯道身体平衡、座椅硬度主动调节等在内的多项舒适性功能。

飞凡这次是铁了心的要做智能出行时代最舒适的汽车品牌，从F7的巴赫座舱到现在的舒适科技日，能看出飞凡这个品牌在舒适科技上的探索精神。

不可否认很多科技功能让用车生活更加便捷了，但大部分人对车的本质需求就是一个点到另一个点的快速通勤，从感官层面就是开着舒服坐着也要舒服，不过大部分车企的造车成本更多会投入到智能化方面，少有车企真正全方面考虑乘客的驾驶舒适性，其实也跟这方面并不容易出彩有关。

所以你觉得汽车应该是以舒适好开为主，还是有更多的智能科技体验呢？

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