(资料图片仅供参考)

我们知道，智能汽车时代，硬件产品的性能非常重要，就如手机一样，很多车企在某些硬件芯片方面采用的是高通相关的芯片产品；而与手机不同的是，智能汽车的芯片产品无需4nm，5nm的工艺， 14nm 的工艺已经是相当不错了，而且14nm工艺的性能与稳定性也是相当不错，用在目前智能汽车上已经绰绰有余了！正因为如此，国产很多的品牌除了使用高通芯片，同样会使用国产同类型的芯片产品！

在国内的芯片行业，华为无疑是处于头部位置，尽管华为5nm，4nm以上工艺处于困难之际，但14nm芯片产品确实如鱼得水，也推出了很多车联网，物联网的芯片产品；在2023年的成都车展上，我们发现，华为最新一代的车规级芯片：9610 A 揭晓，算力可达 200kDMIPS。这个算力达到了高通8155的两倍左右，而我们知道，目前市场上的小鹏、星越L、领克09、广汽埃安LX PLUS、智己L7、理想、蔚来ET7等等品牌车型很多都是8155芯片；那么9610 A 应该是对标5nm 制程的高通第四代座舱平台 8295 芯片，两者算力实力相当！

据车展信息，江淮汽车与华为合作的全新“智能电混 MPV”瑞风 RF8 量产版车型将搭载这款芯片加持的华为鸿蒙座舱，瑞风 RF8 是基于中国首个“MPV 专属架构”MUSE 研发的车型，定位中大型公商务兼家用 MPV，在如今的二胎，三胎环境下，6座（2+2+2），7座(2+3+2)的车型相当受宠，而MPV车型更是兼具了家用与商务用车，价格合适的话，估计有不错的市场。

瑞风 RF8 从外观看，前脸采用了大尺寸的栅格，中间排列这密集的进气口，镀铬贴片反射出来的观影有一种鱼鳞状的视觉感，两侧的大灯也是中规中矩，方形设计，另外还有由左向右的贯穿式日行灯！

侧面轮廓较为方正，配上车窗上方镀铬条进行点缀，配上悬浮式效果的车顶，整体线条流畅，MPV车型的视觉感一目了然。瑞风RF8的长宽高分别为5200×1980×1830mm，轴距3100mm，定位中大型MPV，新车提供6座.7座两种版本，另外，值得一提的是该车会提供运动版、豪华版和尊贵版三种版本，前脸的设计风格也略有不同；消费者可以根据自身的审美，出行需求进行选择，一定程度上兼顾了不同用户的需求。

功能与内设方面，显然瑞风 RF8的内饰设计表现很简洁，全液晶仪表盘与中控台15.6英寸的中控显示屏幕，看起来相当大，而其将搭载鸿蒙4.0车机系统，必然也是支持华为生态的，下载应用，智能家居互联，手机投屏、车机互联等等。

另外，该车还提供了另外一种风格设计，中控台可以看出是双连屏设计，相对来说，要低了了很多，个人还是比较喜欢双连屏的，。感觉不会喧宾夺主！

在细节方面，瑞风 RF8的全景天窗、电动尾门是少不了的、无钥匙进入、一键启动、无线充电等配置也是应有尽有。后排座椅也可以进行多向调节，加热、按摩、通风等这些增加驾乘体验功能都有。

瑞风RF8有燃油版与插电混动版本，燃油版车型具体还未透露，插电混动版本将搭载的是一款1.5T涡轮增压发动机，最大功率为180千瓦，最大扭矩为300牛米，7速湿式双离合变速箱。而电动机则为永磁同步电机，最大功率也达到了130千瓦，最大扭矩为445牛·米。整车综合输出功率为310千瓦，峰值扭矩745牛·米。它的纯电续航里程可达到200km以上，综合续航能力则超过1200km。当然了，为了解决续航充电焦虑瑞风RF8还支持快充，30分钟内将电量从20%充至80%。

那么，对于这样的一款中大型MPV车型，你是否会选择呢？

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